Culasse d’extrudeuse entartrée
Etudes et réalisations
PIERRE SMITD
Une solution de dépannage
Voici une solution de dépannage qui vous permettra de refroidir votre culasse d’alimentation lorsque celle-ci est complétement entartrée.
Les différents ponts thermiques liés à la construction interne de la culasse feront évidement barrage à l’évacuation parfaite des calories, mais vous pourrez retrouver au mieux une culasse qui aura une température proche des 60° C.
- A l’aide d’un tuyau en cuivre recuit, construire un circuit de refroidissement sur l’extérieur de la culasse.
- Afin d’améliorer l’efficacité de cette solution, branchez l’arrivée d’eau froide du côté du fourreau.
- Laissez toujours votre circuit en charge et jouez avec la contrepression en agissant sur la vanne installée sur la sortie du circuit.
- Avant la mise en chauffe de l’extrudeuse, n’oubliez jamais de démarrer le refroidissement de la culasse. Idéalement, installez un débitmètre sur la sortie de ce circuit, qui autorisera la mise en chauffe du fourreau.
- Lors d’un arrêt prolongé de l’extrudeuse, si celle-ci reste pleine de matière, maintenez le refroidissement de la culasse pendant ½ heure à ¾ d’heure, afin d’éviter à la matière de fondre dans la zone d’alimentation Ce qui vous évitera des complications lors du prochain démarrage
Pierre Smitd
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