Grippage des talons de vis d’extrusion
Etudes et réalisations
Il y a plusieurs explications à donner suivant les cas.
– Il se peut que le talon ait pris du jeu avec le diamètre de guidage de la culasse et qu’il ait accepté à un instant T, une accumulation trop importante de granulés, comme on peut le découvrir sur la dernière image.
– Ou l’inverse, c’est-à-dire que le jeu entre les diamètres du talon et de la est trop faible, occasionnant un départ de grippage sous les effets de flambage de la vis en fonctionnement.
– L’arrivée d’un corps étranger malgré le filet barrière
– Un défaut d’alignement entre la culasse et le réducteur.
Dans tous les cas si bruit strident commence à prendre naissance pendant le fonctionnement de l’extrudeuse, il est prudent d’arrêter la machine et inspecter la zone concernée.
Ce grippage est plus que suffisant pour stopper la rotation du moteur.
Des moyens conséquents sont ensuite nécessaires pour cisailler le grippage qui a rendu solidaire la vis et son logement dans la culasse.
Pierre Smitd
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